"Nabijanie" vs napełnienie układu klimatyzacji

25 thoughts on “"Nabijanie" vs napełnienie układu klimatyzacji”

1. Ja się zapytam : po co wyciągać czynnik co roku i pompować właśnie śmieci . Jeśli działa a przewaznie 10 lat ma się spokój to po co ?

2. Powiem tak. Każdy swoje zachwala. Np. ten Pana zestaw to ok 300zł manometry w komplecie z wężami i zaworkiem do próżni, pompa ok 100zł, butle po 200zł (swoją drogą czym się różnią od tych na propan butan po 60zł?), jakaś waga za kilkadziesiat zł, opaska grzejna,-można samemu lub tez max 100zł,. A dobry kombajn z analizatorem, gdzie sam analizator ok 10 000zł kosztuje to wydatek od 16 do 20 paru tys.

   Jeśli nabijanie całego nowego po remoncie układu to to jest bardzo słuszna metoda, lub automatem z nowym czynnikiem.
   Jeśli typowy przegląd klimatyzacji z oczyszczaniem płynu chłodniczego i oleju lub płukaniem instalacji to do automatu powinna być osobna butla na nasz przefiltrowany czynnik i osobna na zużyty czynnik, oraz na całkiem nowy do uzupełnienia.
   W innym przypadku może być tak jak Pan mówi, że zakwaszony, o róznym składzie itd.

   Teraz to nawet strach jechać do takiego półautomatu bez analizatora składu tego czynnika, bo ludzie zaczynają kombinować i można sobie nieźle nagrabić w całkiem sprawnym układzie. Najlepiej jakby można indywidualnie zakupić w markecie wąż z manometrem i puszkę r134a z dodatkiem oleju i samemu dobić jak to jest w USA, Kanadzie czy innych mniej upierdliwych krajach.
   Coraz więcej namnoży się pseudo speców od klimy bo jest z tego złoty interes przy takich cenach czynników.
   Do tego robią wałki na czynniku i pozyskują jak najtaniej różnego pochodzenia, a ci mobilni i przygodni z garaży to mogą ładować co popadnie byle zadziałało a gwarancji i tak żaden nie daje, bo Panie w kilkuletnim aucie przy takich ciśnieniach i zużyciu może strzelić zaraz po nabiciu xD. Więc usługa za kilkaset zł bezgwarancji dla klienta a z gwarancją szybkiego zysku dla nabijacza… swojej kabzy a klienta w butelkę…

   Z punktu widzenia klienta po takich nieuzasadnionych podwyżkach doszła kolejna procedura na której wszelkiej maści Janusze mogą żenić klientów i powodować przy tym ogromne straty dla klienta a dla siebie nawet generować przyszłe zyski z napraw.
   Bo wcześniej nikt nie myślał o nabijaniu czymś inym przy takich niskich cenach oryginalnych czynników a teraz…

3. Tylko gdzie TAKI warsztat znaleźć ? ..poza Gdańskiem 😒

4. Czyli mam pytanie mam roczne auto i np.po 3 latka powinienem wymienić cały czynik i olej ? Mam nowy czynik wiec Bedzie to bardzo drogie można liczyć w tysiącach wiec w mojej sytuacji co Pan proponuje? Świetne filmy i informacje na temat klimatyzacjach

5. Wieś co robi to mi się podoba w takich mechaników pozdro łapka w górę 😀

6. Czyli co nie nabijać klimatyzacji z "kombajnów"?

7. Wszystko ok ale Panu przydała by się wiedzą co do oznaczen olejów 46 ,68 150 ale NIR 120 to oznaczenie lepkości w centistokes w temp 40 stopni c. Wg nośmy iso 3448. Polecam Szkolenie mlt1 lub mla1

8. Co z ilością oleju, który musimy wpuścić w układ jeśli był rozszczelniony? Po wykonaniu próżni wpuszczamy tyle co zaleca producent?

9. Obsluga nie oznacza odzysk czynnika

10. Jakby olej sie nie mieszal to pierwszej trasie by sprezarka sie zatarla

11. Mowisz tyle o pleju ale ile jego dodasz jak nie wiesz ile odzyskales z czynnikiem ewentualnie ile ucieklo przez dziure

12. Kazda ma opcje analogowj obslugi. Nie moge cie dalej ogladac

13. W jaki mieście jest zakład tego pana?

14. 1. pompa jednostopniowa z powodzeniem osuszy uklad klimatyzacji samochodowej i wytworzy wystarczajaca proznie tylko potrwa to odrobine dluzej, dwustopniowe wymagane sa przy duzych instalacjach,
    2. moze rowniez byc tak ze podcisnienie "zalepi" nieszczelnosc, ktore ujawnia sie na nadcisnieniu. sprawdzanie szczelnosci nadcisnieniem 9 czy 12 bar jest duzo skuteczniejsze.

15. Dobry filmik 🙂 Robiłem przy klimatyzacji już trochę i chcę zacząć coś na swoją rękę i poważnie zastanawiam się nad takim "nie automatycznym" zestawem. Tylko mam pytanie: w jaki sposób robi się odzysk oleju taką pompą? z góry dzięki wielkie za odpowiedź 🙂

16. Widać że fachowiec. Na pewno nie pozwolę serwisować klimy w moim aucie na automacie. Przydatny filmik

17. Mam pytanie, czy jeżeli w samym kompresorze jest np 100ml oleju fabrycznie to pod czas próźnie, pompa vacum jest w stanie ""wyssać"" ten olej czy tylko nie wielki fragment oleju, który będzie np blisko zaworka ? i stąd te 5 lub 10g ?

18. Jaką metodę pan stosuje do usunięcia oleju z układu ? Czy w klimatyzacji samochodowej można zastosować metodę Push -pull, następnie resztki czynnika odessać metodą parową ?

19. Kiedy nowe odcinki?

20. Jak tym sposobem wiesz ile oleju odzyskałeś?

21. Ja znam takich co napełniają drugą metodą bez wagi, po prostu aż uzyskają odpowiednie ciśnienie. Wydawało by się że partacze, a są najlepsi w powiecie i wszystkie warsztaty które mają problem, biją właśnie do nich:)

22. Siema. Andrzej petarda…

23. Niektórzy nie dają sobie sprawy z problemu.. Jak działa ok. A potem bieda. Pan Heniu w garażu po taniości zrobi a potem problem.

24. Jak zawsze Perfekt co robisz. Motocykle, webasto wszystko działało ok. Teraz klima polecam. Perfekt…

25. Niech mi powiedzą że co roku trzeba olej uzupełniać… specjalistyczną maszyną. 😀

Comments are closed.