Koszty utrzymania BMW M5 vs Panamera Turbo

42 thoughts on “Koszty utrzymania BMW M5 vs Panamera Turbo”

1. siema zrobcie spotkanie z shasha the owner 🙂

2. Co to za śmieszne ceny? Ja do rs6 za ceramikę musiałem 60k zapłacić

3. Chce kupic Panamere 4.8 2010-2011 warto kupić te auto jesli chodzi o jazde i jak wygląda awaryjność ?

4. Popracujcie nad pisownią, literówki się trafiają.. Kłujące w oczy 😉

5. Cześć panie ładnie wyszło, a może takie zestawienie corwety i Dodge chalengera?

6. no i wyleczyles wielu Januszy biznesu z zakupu panamery i M5 !!!

7. Niektórzy kupują i kozaczą a jak coś się popsuje to auto stoi albo sprzedają 🙂 karierowicze

8. dlatego lepiej mieć e60 550i i mniej płacić a wrażenia z jazdy obłędne <3 #teambmw

9. Uwielbiam ten kanał całe te

10. Super kanał! 🙂

11. tarcze przod do panamery po 880zl mozna na necie kupic. do tego klocki textara 300zl i czujniki po 40zl (te podwojne – bo mozna jeszcze taniej na pojedynczym 😀 ). do tylu tarcze 417zl/szt i klocki 280 (tez textar) czujniki podwojne po 17zl (trw). czujniki pasuja z Audi Q7. te przednie tarcze 390mm to akurat tylko do panamery szly – nie dam sobie reki uciac ale nawet cayenne turbo ma mniejsze… zimmermann ma dobry katalog online. jak chodzi o klocki to najtansze zaczynaja sie juz od 170zl za przod ale to jakas lipa jest (A.B.S.).

12. nie myślałeś czasem żeby tren aparat do kręcenia ustawić w manualu żeby nie głupiał ? Kliknąć subskrypcje 😀 ?

13. Tak samo jak zawyżają ceny części, tak samo zawyżają ceny aut, wiedzą że snobów nie brakuje.

14. znam goscia co kupił S8 D3 za niecałe 80k, zaraz po kupnie wsadził 50k za ceramike, drobne uszczelnienie silnika i oleje , filtry

15. Jestem właśnie po wymianie kompletu hamulców w M5 F10. Co do cen ASO to macie rację. Natomiast co do cen ze sklepów internetowych to podajecie tylko ceny zamienników. Sklepy z częściami oryginalnymi do BMW to praktycznie te same ceny, które podajecie jako zamienniki. Tarcza przód od 1700 zł, tył 1100. Hamulce ostatecznie wymieniłem sam. Absolutnie wszystko w oryginale włącznie z czujnikami i sworzniami prowadzącymi z przodu. Razem w stosunku do ASO wyszło 6000 zł mniej. Warto więc było poświęcić dwa popołudnia. Tarcz hamulcowych przód absolutnie nie polecam w zamienniku. W tym przypadku tylko i wyłącznie oryginał aby nie było telepania na kierownicy podczas hamowania.

16. Faktycznie łatwiej kupić niż utrzymać

17. Zamiennik nigdy nie jest tak dobry jak orginał.
    Ci ktorzy maja mocniejsze auta, to na przykladzie hamulców wiedza o czym mowie,

    Pozdrawiam

18. To do RS6 amortyzator pneumatyczny droższy od Panamery, mój brat płacił 10 tys/sztuka

19. Kojarzę tą kanape

20. pojawicie sie na jakims zlocie na podpromiu?

21. nie ma tregedii..

22. Chciałoby się rzec taniocha 😂

23. Co jest z tym operatorem? Przecież wystarczyło postawić na statywie a tu cały czas się trzęsie

24. Montaz tragedia😂

25. Noo i poszedł kubel zimnej wody na moja glowe!. Mega przydatny material. Pozdrawiam.

26. zrobcie może o ferrari są egzemplarze które mozna kupic za ok 300tys uzywane i zestawić jego koszty. Odcinek byłby ciekawy

27. Nie ma się co stresować jak ktoś zarabia ok 6-8k netto, osiągnał/kupił to co chciał, nie ma kredytów czy innych zobowiązań, chce teraz konsumować , to śmiało bedzie go stać na takie M5, sporo elementów można kupić używanych znacznie taniej, regenerować, często się nie psuje to auto, jak kupujesz auto z niskim przebiegiem, w miarę młody rocznik, to nie ma się tam co psuć. Dlatego polecam wersje z USA.

28. Każda seria na kanale mi się podoba 🙂

29. Przydatne filmy, możecie zrobić też film o kosztach Q7 z benzynowymi 3.6, 4.2 i 3.0?

30. Ciekawi mnie jak na tle M5 wpadają koszty w alpinie

31. I dlatego od 4 lat jeżdżę bezawaryjnie 11 letnim peugeotem… co roku szło w serwis około 1200 zł. A wiecie dlaczego tak robię? Bo mnie na to stać. A jak ktoś kupuje samochód za 500-600 tyś i lamentuje bo na serwis trzeba 40-50 tys, to jest porostu śmieszny.

32. W Bremen robia te amo po 50€ sztuka serwis to zlodziej nadzwyczajny ;P

33. Ciekawy jestem jaka jest różnica w jakości oraz trwałości zamienników w porównaniu do ASO np klocki czy tarcze

34. Piękny przykład jak przedstawić informacje w najmniej możliwy czytelny sposób. Forma straszna, lepiej było wstawic gdzieś zwykłą tabelę z porównaniem. Poza tym, co to znaczy zamiennik? Zamiennik może z tej samej firmy która robi OEM, może być szajsem, może być częścią tuningową lepszą od oryginału. Ceny w różnych sklepach mogą znacząco się różnić. Braliście najtańsze, czy jakie?

35. Sam materiał bardzo przydatny! Dzięki! Tylko niech prowadzący strzeli sobie setke next time na odstresowanie przed kamerą. Info moze pójść dynamiczniej i bardziej zrozumiale 😉
    Tu się troche pogubienia wdarło…

36. W mojej panamerze kiedyś usiadł mi przód prześwit spadł do ok 1 cm. Dostałem zawału ale okazało się ze zepsuł się czujnik położenia amortyzatora na Allegro znakiem taki za 40 zł i po sprawie. Ale tak to panamera super auto polecam każdemu

37. W aso za remont silnika w audi q7 powiedzieli mi 100 tys

38. Płacz polaczków na temat kosztów bezcenny, dobry samochód kosztuje, ale dla was tylko stary diesel z kręconym przebiegiem na 100tys. km

39. A może jakiś rocznik bys podał?

40. a można zestawienie takie do porsche cayene 3.6 II lub 4.8

41. Do rzeczy człowieku,ciężko się Ciebie słucha.

42. Dlatego warto brać takie fury w najmie długoterminowym, tylko rata nas interesuje.

Comments are closed.