Kiedy Twoje auto nagle gaśnie na środku Wisłostrady lub nie chce zapalić na parkingu w Piasecznie, przyczyną zazwyczaj jest jeden z tych dwóch podzespołów. Zamiast płacić 500 zł za lawetę do warsztatu, który i tak odeśle te części do regeneracji, my rozwiązujemy problem na miejscu.

1. Mobilny Serwis Alternatorów (Układ Ładowania)

Alternator odpowiada za dostarczanie prądu do wszystkich systemów auta oraz ładowanie akumulatora podczas jazdy.

Objawy awarii, które diagnozujemy pod Warszawą:

  • Czerwona kontrolka akumulatora na desce rozdzielczej.
  • Przygasające światła lub migotanie ekranu nawigacji.
  • Charakterystyczny gwizd lub huczenie spod maski (zużyte łożyska).
  • Zapach spalonej izolacji (spalony stojan lub diody).

Co robimy na drodze?

  • Test sprawności ładowania: Mierzymy napięcie pod obciążeniem. Jeśli jest poniżej 13.8V lub powyżej 14.8V, wiemy, że alternator wymaga interwencji.
  • Wymiana regulatora napięcia i szczotek: W wielu modelach (np. starsze Audi, VW, Opel) dostęp do regulatora jest możliwy bez demontażu całego urządzenia. Naprawiamy to w 40 minut.
  • Wymiana koła pasowego ze sprzęgiełkiem: Jeśli słyszysz metaliczne stukanie w swoim Dieslu (BMW, Mercedes), prawdopodobnie zatarło się sprzęgiełko alternatora. Wymieniamy je na miejscu przy użyciu specjalistycznych kluczy.
  • Pełna wymiana na nowy/regenerowany: Jeśli alternator jest spalony, dowożymy nowy egzemplarz z hurtowni i montujemy go w miejscu awarii.

2. Mobilny Serwis Rozruszników (Układ Rozruchu)

Rozrusznik to silnik elektryczny o ogromnej mocy, który musi pokonać opór silnika spalinowego. W warszawskich korkach, przy systemach Start-Stop, te elementy zużywają się dwa razy szybciej.

Objawy awarii rozrusznika:

  • Po przekręceniu kluczyka słychać tylko pojedyncze „cyknięcie”.
  • Rozrusznik kręci bardzo powoli, mimo sprawnego akumulatora.
  • Hałas (zgrzyt) podczas próby odpalania.
  • Brak jakiejkolwiek reakcji po naciśnięciu przycisku START.

Jak pomagamy w Markach, Pruszkowie czy na Mokotowie?

  • Diagnostyka automatu (elektrowłącznika): Często winne są zaśniedziałe styki prądowe. Czyścimy je i przywracamy przepływ prądu.
  • Weryfikacja przewodu masowego: Pod wpływem soli drogowej w Warszawie, kable masowe silnika korodują. Często „naprawa rozrusznika” polega na wymianie jednego grubego przewodu.
  • Wymiana bendixa: Jeśli rozrusznik kręci „na pusto” (słychać wycie, ale silnik nie startuje), wymieniamy zespół sprzęglający.
  • Wymiana całego podzespołu: W autach, gdzie dostęp jest utrudniony (np. niektóre modele Renault czy silniki widlaste V6), nasz mobilny mechanik dysponuje odpowiednimi narzędziami, by wykonać wymianę pod autem bez podnośnika.

🛠️ Specyfika marek w naprawach mobilnych

W zależności od tego, gdzie stanęło Twoje auto, dobieramy strategię:

MarkaTypowy problem pod WarszawąNasze rozwiązanie mobilne
Ford (Focus/Mondeo)Brak wzbudzenia alternatora (inteligentne ładowanie).Diagnostyka komputerowa LIN i naprawa wtyczki.
Toyota (Hybrid)Brak startu systemów (akumulator 12V / inwerter).Wymiana akumulatora pomocniczego i reset systemu.
Fiat (Ducato/Buso)Pęknięta obudowa alternatora (częste w zimie).Wymiana całego alternatora na wzmocniony model.
BMW (Seria 3/5)Spalona klema pirotechniczna lub kabel plusowy.Naprawa połączenia prądowego przy akumulatorze.
Renault (Master)Zużyte szczotki rozrusznika przez Start-Stop.Szybka wymiana rozrusznika na miejscu rozładunku.

💰 Cennik: Układ Rozruchu i Ładowania (400 – 1500 zł)

  • Diagnostyka układu (pomiar + sprawdzenie mas): 400 – 500 zł.
  • Wymiana regulatora napięcia (część + robocizna): 500 – 800 zł.
  • Demontaż i montaż alternatora/rozrusznika (robocizna): 500 – 900 zł.
  • Kompletna usługa (Dojazd + Część + Wymiana): 1000 – 2500 zł (zależnie od ceny podzespołu).

🚀 Dlaczego warto nas wezwać?

Naprawa alternatora lub rozrusznika w Legionowie, Otwocku czy w Centrum Warszawy to dla nas codzienność.

  1. Dostęp do części: Współpracujemy z największymi hurtowniami w Warszawie (Inter Cars, Gordon, Auto Partner) – mamy części w 30-60 minut.
  2. Gwarancja: Na każdą zamontowaną część i naszą usługę otrzymujesz gwarancję realizowaną mobilnie.
  3. Czystość i bezpieczeństwo: Pracujemy ekologicznie, nie brudzimy podjazdów u klientów.

Twoje auto „nie kręci” albo zgasło i nie ma prądu? Nie szukaj lawety. Zadzwoń do Mobilnego Elektryka – Twój problem z alternatorem lub rozrusznikiem rozwiążemy tam, gdzie aktualnie stoisz!